河南礦工起（qǐ）重環衛設備有限公司

　　單梁起重機（jī）起（qǐ）吊前，鋼絲繩經安全檢查確認合格後，用吊車（chē）將行車直接吊起，當行車底麵超過廠房軌道有一定的安全高度後，用（yòng）攬風繩旋轉行車使橫（héng）跨（kuà）兩邊在軌道上，利用兩端攬風繩人力調整使主梁與軌道垂直，然後慢慢將橋架落到軌道麵上。

　　把電動葫蘆移到主梁中心位臵，調整好葫蘆與主梁的間隙，用汽車吊把主梁吊起移葫蘆正上方慢慢放到葫蘆輪子（zǐ）與主梁合適位臵，然後把電動葫蘆螺帽擰（nǐng）緊調整好。

　　單梁起重機橋架的組裝精度（dù），**控製橋架的跨距和對角線差， 兩項精（jīng）度值，以保證橋架的（de）幾何狀態，確保四（sì）個支（zhī）承點落在一個**的矩形四個角上，從（cóng）而使大車走行（háng）平穩，減少車輪軌，大小車運行機構組裝精度。主要（yào）有兩（liǎng）項：車輪的水平偏斜tgR 和同一端梁側的車輪同位（wèi）差，保證（zhèng）這（zhè）兩個（gè）項（xiàng）目，單梁起重機才能提高車輪踏麵，輪緣與軌（guǐ）道接觸的（de）動態性能，縮小造成啃軌（guǐ）的（de）可（kě）能。

　　橋架的上拱度。單梁起重機上拱度是部分補償自由重和額定載荷所產生（shēng） 的下拱變形，改善小車運行的條件，上拱度的測定，應（yīng）在橋（qiáo）架安上（shàng）大車走行軌道之後，小車未（wèi）安裝上橋架之（zhī）前進行。對以上控製點進行嚴格控製，作到每（měi）個步驟進（jìn）行檢查，達到 要求後才能進行下道工序施工。