隧道燈光工程要（yào）考慮哪些方麵？

近年來，隨著我（wǒ）國交通運輸業的快速發展（zhǎn），公路、鐵路裏（lǐ）程不斷增長，隧道交通也發（fā）展迅速。在隧道燈光工（gōng）程中，為了節約能源，提高照（zhào）明效果，保證行車的安全（quán）和舒適，通常要考慮以下幾個方麵（miàn）：

一（yī）、亮度

由於白天隧道外的亮（liàng）度與隧道內的亮度是相對（duì）的，當司機進入隧道時，他的視力需（xū）要（yào）一定的時間適應，才能看清隧道（dào）內的情況。這種現象被稱為“自適應滯後”，如果沒有適當的過渡，就會出現黑（hēi）洞（dòng）現象，導致駕駛員暫時失去正常的視覺功能（néng），從而帶來一定的安全隱患。黑洞現象是（shì）進入隧道前出現（xiàn）的視覺問題，也是隧（suì）道燈光工程中最重（chóng）要的問題。

二、均勻性

良好的視覺（jiào）功能不僅（jǐn）要求平均亮度（dù）好，還要求路麵的（de）平均亮度和最（zuì）小亮度不能相差太大。如果視場中的亮度差（chà）過大，明亮的部分會形成耀眼的光源，明暗的變化會帶來一定的頻閃效應，進（jìn）而影（yǐng）響（xiǎng）視覺，人眼的視覺（jiào）效果（guǒ）會明顯變差，視覺疲勞（láo）也會加重。

三、眩光（guāng）

眩光的形成是由於視野中存在極高的亮度或亮度反差，降低視覺功能或使眼睛感（gǎn）到不舒（shū）服。隧道燈光工程中的（de）眩光可（kě）能來自迎麵而來的車輛的大燈、照明燈具以及隧道出口處的高亮度。眩光會降低人（rén）們（men）識別障礙物的能力，危及行（háng）車安全。照明燈具應為截光（guāng）型，並采取特殊的技術措施，去除直射和反射眩光，形成漫反射，使光線非常柔和地進入人眼。

四、照明控製

先進的照明控（kòng）製方法是在保證（zhèng）視覺條件和滿足隧道燈光工程（chéng）要求的同時合理節能的一項重要技術。照明（míng）控製的目的（de）是隨時改變隧（suì）道的照明水平。由於多雲、下雨或黃昏，隧道入口外（wài）的亮度（dù）比平時小（xiǎo）很多，因此必須采取適當措施降低入口段的（de）照度水平，以（yǐ）減少不（bú）必要的能源浪費。