5G＋智慧燈杆融合共（gòng）生 智慧照明迎（yíng）來新生態

5G作為移動通信領域的（de）新一代（dài）技術，在傳統（tǒng）向（xiàng）數字化（huà）、智（zhì）能化社會轉型（xíng）的過程中，承擔著重（chóng）要的支撐作用。而在推進5g建設（shè）的過程中，由於5G基站需要（yào）使用高頻通（tōng）信並支持大容量和高速的需求，這意味著我們（men）需要建設更多的5G“微基站”來支持布局5G。站址獲取難、流失率高、屋頂承（chéng）載受限等是影響建設（shè）5G微基站的主（zhǔ）要難題（tí），對此， 智（zhì）慧燈杆 是如何解決（jué）5G“微基站”站址問題的？5G+智慧燈杆（gǎn）的模（mó）式（shì）能走多遠呢？



智（zhì）慧燈杆滿足了5G設備大量布（bù）局（jú）的需求（qiú）。

由於5G基站有著使用高頻通信及（jí）支撐（chēng）大容量高速度的特（tè）點，需要（yào）更深度的網絡覆蓋，也就是說我們需要大量的微小基（jī）站來支撐5G建設。無論從高度、間距，還是從電源配套等角度考慮，智慧燈杆都是5G微基站的最佳載體。

5G＋智慧燈（dēng）杆融合共生 智慧照明迎來新生態

目前小基站部署方式主要分為抱杆安裝、樓麵（miàn）安裝和地麵安裝。基（jī）於智慧路燈的安裝方式是抱杆安裝的典型方式，具有五點明顯優勢。

1. 供電優勢：

小基站與路燈的結合可以達到資源共享，節約能源的目的，能夠有效解（jiě）決小（xiǎo）基站單獨部（bù）署的供電的問題。

2. 管理智能：

通過智慧路燈上的傳感裝（zhuāng）置，實（shí）時對小（xiǎo）基站的運行狀態、溫度等情況進行監測，及時預警報警。同時實時將監測數據傳輸至雲端，以便分（fèn）析和利用。

3. 覆（fù）蓋（gài）密集：

由於單個小基站目前覆蓋範（fàn）圍不足200米，需要進行（háng）密集部署才可能全麵覆蓋盲點，而路燈是城市基礎設施中數量多且密集的（de）。5G預期要建設超過1000萬站，必然會大量采（cǎi）用（yòng）燈杆站等微站建設模式。

4. 節省空間：

小（xiǎo）基（jī）站與路燈的結合節省了單獨部署所需的空（kōng）間，能很大程度降低基（jī）站部署（shǔ）的物業協調難度。

5. 盲（máng）點覆（fù）蓋：

高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好（hǎo）的地方，采用智慧路燈能有效實現盲點覆蓋。

智慧路燈是智慧城市的數據入口。

智慧燈杆集智（zhì）能照（zhào）明，LED顯示屏，安防監控，環境檢（jiǎn）測（cè），一鍵報警，新能源汽車充電（diàn）樁及交（jiāo）通指示燈等多種功能於（yú）一身，通過“一杆（gǎn）多用”的形式，提供強（qiáng）大（dà）的5G網絡和海量的城市運行數據，實現城市集約化、高效化（huà）管理。因此，5G作為物聯網（wǎng）的傳輸通道布置在智慧燈杆上是再合適不過的選擇了。

隨（suí）著5G技術的應用普及，5G智慧燈杆或將可以滿足大量人群高速上網、4K高清視頻通話體驗、AR導航、AR文化展示（shì）、AR消費引流等大數據（jù）服務業務，為人們帶來更新鮮的生活出行體驗。

智慧燈杆開啟5G商業新模式

隨著5G的賦能（néng），除智能照明節能外，智慧燈杆將（jiāng）可承（chéng）載（zǎi）城管服務和民生服務等應用。智慧燈杆開（kāi）啟了（le）傳統燈杆不具備的商業模式——前端應用（yòng）收費。比如說（shuō），燈杆的LED屏廣告收入、充電樁（zhuāng）收費、杆位（wèi）租賃費等，將大大彌補政府運維支出和（hé）建設投（tóu）資，減輕財政壓力。

作為智慧城市建設重要組成部分（fèn），智慧燈杆在2018年被政策單獨“點名”。工信（xìn）部和國資委2018年5月聯合（hé）發布了《關於2018年推進電信（xìn）基礎設施共（gòng）建共享的實施意見》，文中提出“積極推進（jìn）通信塔與路燈、監控、交通指示燈杆塔資源雙向共享（xiǎng），推動‘多塔合一’、‘多杆（gǎn）合一’”。在此基礎上，各省市相（xiàng）繼出台有關政策，為智慧燈杆行業（yè）發（fā）展提供指（zhǐ）導和保障（zhàng），這對全國規模化推廣智慧燈杆，加速智（zhì）慧城市建設具有重（chóng）要指導意義。