城（chéng）市道路照明存在的問題

  道路照明是城市建（jiàn）設中不可缺少的一（yī）項重要的基礎設施，他為城市夜間車輛（liàng）行駛和行人創（chuàng）造了一個（gè）良好的視覺環境，達到保障交（jiāo）通安全，方便人民生活（huó），降低犯罪（zuì）和美（měi）化城市環境的目的，一（yī）定程度上也反映了一個（gè）城市的經濟實力、社會進步和現（xiàn）代化程（chéng）度（dù）的一個標（biāo）誌。但城市道路（lù）照明存在不（bú）少問題： 
 
  一、管理（lǐ）問題

  由於城市道路照明（míng）係統管理製（zhì）度的不（bú）完善，造成隻重建設輕（qīng）管理的現象（xiàng）較為普遍，特別是照明工程建成竣工後，照明設施的維（wéi）護管理工作未能（néng）跟上（shàng），以致不少工程出現亮燈率低，照明效果（guǒ）急劇下降的現象。

  二、重景觀、輕功能照明

  對多個城市照（zhào）明（míng）項目實例（lì）進行分析（xī），其中夜景照明實例占整個城市照明工程實（shí）例的（de）2/3；而功能性照明實例，如道（dào）路（lù）、橋梁、隧道等照明實（shí）例僅占整個城市照明工程實例的1/3左（zuǒ）右。明顯（xiǎn）反映出了（le）城市照明工程規劃重景觀、輕功能照明（míng），這也應引起我們的高度重視。

  三、重形象、輕科學規劃

  目前很多城（chéng）市的夜景照明均存在過於追求城市形象和亮度，科學分（fèn）析論證不足、統（tǒng）一規劃或規劃（huá）相對滯後的問題。出現了該亮的不亮，不該亮的反而（ér）很（hěn）亮現象，整個城市的（de）夜景分散零亂，沒（méi）有主次和特點，這樣的設計規劃不僅浪費了能源，而且整體照明效果也（yě）不好。

  四、照明（míng）亮度超標

  在我國（guó）的部分城市因過於追求城市形象，盲目追（zhuī）求燈光照明的亮度（dù），出現了部分城市的交通主要幹道路麵照明的平均照度，均大大高（gāo）出我（wǒ）國或國際標準規定的照度值（國家規定主幹道的平均照度為30lx），路麵平均照度的平均值達到51lx，個別路麵平均（jun1）照度竟然達到105lx。這種盲目追求路麵亮度的現象（xiàng），不僅造（zào）成了電能的過度浪費，而且還產生（shēng）了照明眩光、光汙（wū）染等問題，其照明的（de）負麵效應較為突（tū）出。